01/ 东南亚航线

泰越：泰越方向节前严重爆舱，船司选择性停航、合并航次，部分大船调配远洋航线，改用小船，近洋线有效舱位缩减，运力大幅下降，SITC 9月整月停航，JJ9.16 9.23停航，当前市场现舱基本消耗完毕，订舱排期大多顺延至国庆节后，短期内舱位资源十分紧张，另该航线OOG大件货缺箱情况突出，实操作业风险偏大，承接大件订单需要格外谨慎；越南方向情况类似，胡志明目的港拥堵，船舶周转周期拉长，循环舱位进一步减少。

柬埔寨：以西哈努克港作为主要目的港，近期随泰越航线爆舱而出现舱位紧张，请提早安排预定。

印尼：整体市场货量维持高位，运价接连上调，爆舱已成常态，出货需求旺盛，下周运价继续看涨，舱位紧张局面会进一步加剧，整体市场呈现供不应求，宁波可关注ZIM 9.26加班船。

菲律宾：马尼拉港口多家船司继续上调运费，涨价幅度罕见，港口整体舱位收缩，舱位已经预定到10月以后，爆舱风险有所抬升；马尼拉北港拥堵较严重，南港时效略好，建议提早安排预定。

新马：本轮涨价行情仍在延续，船司调价会更为频繁，全线舱位资源十分紧缺，爆舱压力不断增加，新加坡港口舱位严重紧俏，巴生ZIM一条加班船缓解了部分舱位压力，建议提早安排预定。

02/ 印巴航线

印西/巴基斯坦：上海/宁波堆场饱和，码头继续严控船司超放舱位，船司会临时回收、削减舱位。船期变少，船舶晚开、脱班常态化。目前已经要订到10月初舱位。提醒：节前、港前物流和甩柜情况加剧。

印东：太阳能货盘持续稳步增加，出货需求上行。另外注意：WHL已经通知目前CHENNAI目免天数从14天减少到10天，目的港需提醒客户尽早提货，以免产生不必要的费用。

孟加拉国：进入传统旺季，货量上升，运价上行。建议实单提前锁定舱位，备好柜子提前进港，不要卡点装柜。

斯里兰卡：中转船稳定性差，客户对交货期敏感的，优先推荐直达船。提前告知有可能存在延误/甩柜风险。

03/ 欧地航线

欧洲：9月底船期拖班严重，各船东为十一节前囤货做准备纷纷激进收货，现行运价内卷严重，整体下跌。PA联盟FP2月中船期，船东为了缩短拖班时效，临时取消挂靠釜山，目前各船东集货，特价舱的舱位充裕，放舱时效加快。临近假期，对到港时效有保障的，优先推荐电商舱位。

地中海：月底运价基本维稳。地东月底PA联盟船司舱位缩紧，WHL最早十月初的船期，运价坚挺，其中亚历山大目免可申请21天，OA联盟宁波上海方向都有单航次取消挂靠现象，目前10月初的船舱位充裕，MSK/HPL运价小幅下跌，有单点现舱可匹配，MSC运价维持，舱位紧张；地西PA联盟部分船东运价沿用到10月上旬，ZIM船东调整挂港顺序，单航次都有特价支持。HMM/FIM航线月底船大量收货，近期MSC目免单柜只能按照默认天数，临近假期船东卡箱情况加剧,注意尽早安排做柜。

04/ 美加线

9月下半月涨价后，本周美西运价略有下降，跌幅大于美东，但宁波港区40HQ空箱供给不足，传统黑五、圣诞备货旺季出货不及预期，大BCO货主本周出货平稳，没有集中爆单，中小跨境卖家备货节奏延后，推迟到9月底，10月初，部分订单持续分流东南亚，直接压制美线整体货量，但船司的调控还是非常严重，甩箱，晚开情况严重，释放舱位短缺，还是建议提早两周占舱。目的港方向美西码头作业恢复，但堆场堆位紧张，车架短缺，柜子到港后提柜周期拉长，内陆派送时效不稳，美东港口作业繁忙，靠泊排队，内陆多式联运铁路运力紧张，内陆点派送周期拉长。

05/ 中南美航线

南美西中下旬运价出现逐步下调，叠加节前船司需要大量的囤货，市场货量开始告急，尤其墨西哥市场运价表现较为激进，整体南美西行情相对平稳一些。南美东受加班船运力释放与节前囤货双重影响，运价持续下行，各船公司揽货压力较大，普遍采取激进抢货策略，现货报价竞争激烈。加勒比还是受美东航线舱位紧张的传导影响，运力调配受限，运价坚挺只有小幅下调；此外上海港船期晚开严重，目前MSC高箱短缺，请客户结合出货计划，合理安排舱位，密切跟踪船公司后续调价动态。

06/ 中东红海航线

中东：9月订舱推荐船司：MSC/HPL/ESL/HMM/CUL等大船东。运力充足，运费有下跌，各船司都要大力要货,可提供加载，已开启节前囤货模式。目前舱位保舱难度大，请多关注码头放行和上船情况。后续节中价格待下周观望。整体航线换船、跳港、临时停接、停放卡箱等现象仍普遍存在，需根据船司指令，及时配合操作。实单客户欢迎单独沟通，运价或有惊喜。

红海：受船期延误的影响，月底船扎堆来靠，运价继续下调。后续直达订舱推荐船司：HPL/CMA/CUL/WHL/PIL/KAWA等；中转推荐船司：CUL/ES等。临近十一长假，各船司敞开接货抢货，开始为节中囤货做准备，运价预计沿用下行，如需特别保舱的单子，请单独来沟通。目前船司临时性的调整动作仍很多，订舱单子请多关注船司通知和港区的情况，仍需预留好足够的交货时间和运费成本缓冲。

07/ 澳新航线

市场货量上升，澳新及南太北澳9月下旬继续上涨，TSL月底有条加班船可关注，如有节后出货计划也请留意，澳新舱位均需提前两到三周预订。

08/ 日韩航线

韩国线运价继续维持在高位。上海港持续拥堵，各个船期普遍晚开，具体以码头实际开港为准。上海目前舱位预定10月初，宁波还可定9月底，出货务必尽早安排。日本线价格略涨，舱位日趋紧张，订舱请早。