2023年注定是不平凡的一年，行业内卷，带来了前所未有的挑战。下半年更是一场攻坚克难战，面对市场和行业的双重压力，海盟发起勇往“值卷”营销奔跑，持续为客户创造价值。

内卷的行情

是机遇也是挑战

营销人的价值

在逆势环境中才能更好地体现

卷什么？卷出多种物流路径

在市场和行业面临压力的时候，越能感受到海盟一线营销人员的韧性，他们在奔跑、在拼搏。

今年上半年，海盟一家湖州客户收到境外收货人反馈的海运运价信息，就向客拓业务部咨询青岛港海运运价以及青岛港出货的可能性。

按照多年营销经验，从湖州工厂装箱托运至青岛港出运，比从周边港口出运增加了500多公里的陆运距离，再加上海运费，综合物流成本并无降低的可能性。

但凡事无绝对，一切皆有可能。

收到客户信息后，客拓业务部营销人员立即协同供应链资源端的伙伴向青岛口岸船司、合作方了解市场行情。经过多方途径了解，确认这段时间的青岛口岸海运市场低于正常市场行情。

青岛港

经过详细测算，货物从湖州托运至青岛港出运，综合物流成本不升反降，每个高箱可为客户降低几百美金的物流费用，且航程时效基本维持！

他们确认完各个物流节点的具体细节后，立马设计了从湖州到青岛出运的物流方案，并推介给客户，客户试单青岛港出运第一票。这是该客户从青岛出运的第一票，也是海盟打破传统思维定式，探索多种物流路径的往前一步。

装箱出货

海盟营销人员一直都坚持客户价值为纲开展每票业务，更好地为客户和用户赋能。

在此之前，他们就已根据不同时期海运费与陆运费综合物流成本，聚焦周边港口，设计多种物流路径，降低客户物流成本。该客户原本一直是从工厂直拖至上海港出运，在某段时间，营销人员了解到乍浦港也有满足客户需求的直航服务，经过成本测算及目的港细节确认，可为客户降低较多物流费用，就向客户沟通改乍浦港出运，用自身专业度获得客户认可。

赋能伙伴 开放协同与共享

在勇往“值卷”营销奔跑中，开放协同与共享也非常重要，营销过程中有好的“值卷”策略和服务经验，都要及时赋能给公司的伙伴们，促使大家共同成长。

客拓业务部将服务此客户过程中的经验方法进行萃取，沉淀出为客户提供多种物流路径的服务案例。在8月份的公司全员学习日上，翟莎娜代表部门为公司伙伴们分享该服务案例，鼓励伙伴们在业务开展中要跳出传统营销思维，积极探索物流新路径。

Amy：听完伙伴的案例分享，我跟渠道沟通后，一起优化了物流解决方案给客户。客户立马答应试单，目前已成功从青岛港出运。

HE：我服务的这家客户已经顺利完成第二个航次，以前他们自己将货物送到宁波港，现在我们派车上门提货，客户降低物流成本的同时还能省心、安心、放心。伙伴们出货一定要记得购买陆运险！

*海盟提醒：海运费价格走势受多种因素的影响，包括运力、供需关系、天气等难以预测的因素。伙伴们需密切关注市场动向，了解国内各港口运价趋势，灵活为客户提供最优出运方案。服务案例仅供参考。

客拓业务部

“值卷”是奔跑的目的

“奋勇”是奔跑的姿态

在这场勇往“值卷”的营销奔跑中，海盟人不仅要超越别人，更要超越自己！在最卷的时期卷出新境界、拼出新高度！